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　　3月13日，比亚方程豹品牌正式推出钛3闪充版车型。迪闪此次上市的充技产车xm平台开户新车供给620 KM后驱闪充版与565 KM四驱闪充版两个版本，官方领导价区间为15.38万至16.98万元。术首作为比亚迪闪充技术的批量首批量产落地车型，率先开启交付。比亚

　　新车搭载了比亚迪于3月5日宣布的迪闪第二代刀片电池与兆瓦闪充技术。在常温氛围下，充技产车车辆电量从10%充至97%仅需约9分钟；即使在零下30℃的术首xm平台开户极寒氛围下，电量从20%充至97%也仅需12分钟。批量第一创业证券研报指出，比亚第二代刀片电池显著深化了低温充电及高电量区间的迪闪充电速度，具有较强的充技产车颠覆性。

　　驱驱动力方面，术首钛3闪充版后驱版电机功率从现款的批量160kW升级至240kW，零百加快进入5秒级，CLTC纯电续航为620km；四驱版则使用前135kW和后240kW双电机，系统总功率达375kW，零百加快4.7秒，CLTC续航为565km。

　　配置层面，钛3闪充版全系标配智能EVO+平台、云辇-C+主动预瞄系统、天神之眼辅助驾驶系统及前排座椅加热/通风等。四驱版本在此基础上深化了iATS智能全地形辨认、iTAC智能扭矩运营系统及帝瓦雷音响等配置。

　　与新车上市同步，比亚迪“闪充中国”方针也在快速落地。截至3月12日，全国已建成4597座闪充站，覆盖珠峰小镇、霍尔果斯边境、河西走廊等线路。根据构思，2026年年底前国内将扩展达成2万个闪充站。

　　目前，方程豹在售4款车型，涵盖两大产品序列：豹系列包括中型SUV豹5与中大型SUV豹8，钛系列则由紧凑型SUV钛3和中大型SUV钛7组成。

　　据方程豹官方信息，2025年品牌累计销量达23.46万台，同比增幅316.1%，12月单月销量革新5万台，但销量结构存在显著难题。

　　高端系列中，售价37.98万—42.38万元的豹8在2025年的累计销量仅2万余量，豹5与豹8合计占品牌总销量比例不足35%，高端赛道布局未达期望。

　　中端领域方面，钛3作为2025年销量重点，累计销量6.53万台，月均约5000辆，但2026年月均销量降至1000余辆。

　　与之形成对照的是，钛7自2025年9月上市后快速放量，领导价17.98万—21.98万元，成交均价20.97万元，上市80天累计交付超5万台，12月单月销量3.4万辆，贡献品牌当月60%以上销量，成为新的销量支柱。

　　同时，钛7EV闪充版也于当日同步开启预订，预售价格区间为22万—25万元，并将于4月上市。

　　值得注意的是，比亚迪集团在闪充技术宣布中使用了多品牌同步铺开的布局。除方程豹外，王朝系列的宋UltraEV、海洋网的海狮06EV及海豹07EV均搭载了第二代刀片电池，售价覆盖15万—30万元区间。

　　这也意味着钛3闪充版在集团内部同样遭遇同门车型的对抗。

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