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　　新京报贝壳财经讯3月20日，第艘大型底试底交第二艘国产大型邮轮爱达·花城号在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司出坞，国产标志着任务正式转入码头建造调试时期。邮轮xm外汇CSR项目

　　贝壳财经记者认识到，爱达爱达·花城号是花城号出航力首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的姐妹船，全长341米，坞推总吨位达14.19万，测月较“魔都号”船长深化17.4米，争年总吨位深化0.64万吨。第艘大型底试底交xm外汇CSR项目全船配备2130间豪华客房和套房，国产满载可容纳5232名宾客，邮轮公共区域面积较“魔都号”深化735平方米，爱达户外休闲区面积补充1913平方米，花城号出航力进一步深化乘客舒适度。坞推

　　爱达·花城号是测月中国旅游集团华夏邮轮所属爱达邮轮旗下邮轮，该船建造达到多项技术修正，国产化配套率较首艘国产邮轮深化5%，施工周期缩短，建造效益显著深化。后续将加快鼓励内装和系统调试，5月底履行试航，全力冲刺年底交付宗旨。

　　另据认识，华夏邮轮目前旗下已拥有“爱达·魔都号”“爱达·地中海号”“鼓浪屿号”等邮轮。2026年，“爱达·魔都号”将以上海为重点母港运营超80个航次，集中韩国及东南亚目的地。爱达·花城号交付后将以广州南沙为母港，联动大湾区港口资本，构建南北联动的航线格局。

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